СЕЙШЕЛЫ
ВИза за 1 час / от 1 600 €

Рыболовный рай Сейшел:
Маэ — Остров Денис

Ваша яхта — ваш плавучий отель и рыболовная база в сердце океана.

программа тура

День 1

Прибытие на Маэ. Заселение на яхту. Брифинг

Идеальное время для проверки снастей. Небольшой переход и первая ночная стоянка в живописной бухте на Маэ (например, залив Анс-Рояль).

День 2

Рыбалка троллингом по пути к острову Силуэт

Курс — на остров Силуэт (Silhouette Island).
Основное занятие: троллинг. Заброс снастей сразу после выхода на глубокую воду. В этом районе отлично ловятся тунец, ваху (аху), дорадо (махи-махи). Обед на палубе по пути.
· Вечером прибытие к острову Силуэт. Спуск тендера и высадка на остров для небольшой прогулки или сноркелинга. Ужин на яхте из дневного улова. Ночевка на якоре в бухте острова.

День 3

Переход к острову Денис. Рыбалка на глубине

Ранний завтрак. Начинаем переход к главной цели — острову Денис (около 4-5 часов пути). Это один из самых продуктивных дней для рыбалки.

По пути — интенсивный троллинг на глубокой воде. Здесь высоки шансы встретить голубого марлина и парусника. Капитан будет вести судно вдоль подводных гор и банок, где концентрируется хищник.
·Знаменитая ночная рыбалка с борта яхты на барракуду под светом прожекторов.

День 4

День на острове Денис: рыбалка и отдых

Охота на каранкса, бонефиша и триггерфиша.
· День: Обед на яхте. Свободное время для исследования острова Денис: прогулка, черепахи, нетронутые пляжи. Либо самостоятельная рыбалка с берега вблизи яхты.

День 5

Круиз и рыбалка вокруг банки Денис.

Сегодня мы не уплываем далеко, а исследуем богатые воды вокруг острова Денис и одноименной банки.

Комбинированная рыбалка: троллинг на глубине, джиггинг на банках, заброс приманок у коралловых рифов.
· Вечер: Прощальный ужин у острова Денис. Капитан может переместить яхту на другую сторону острова для смены пейзажа.

День 6

Возвращение к Маэ с финальным троллингом

Начинаем обратный путь к Маэ.
Финальный троллинг. Последний шанс поймать трофейную рыбу. Обед по пути.
Вечером прибытие в бухту на Маэ (например, в залив Бэ-Сент-Анн). Постановка в марину или на якорь. Прощальный ужин в ресторане на берегу (по желанию) или на яхте с подведением итогов недели.

День 7

Завтрак на яхте. Выселение. Отъезд

Утром последний заплыв и завтрак на яхте. Короткий переход (около 1 часа) обратно в марину Маэ.
Высадка на берег, прощание с командой и трансфер в аэропорт

Этот маршрут позволит вам погрузиться в мир нетронутой природы Сейшел и почувствовать себя настоящим первооткрывателем.

Дата

Доступные места

Сентябрь 13 - 20

Доступно

Сентябрь 13 - 20

Доступно

Сентябрь 21 - 28

Нет мест

Сентябрь 21 - 28

Нет мест

ЗАБРОНИРОВАТЬ ТУР

Инструктор IYT, эксперт по северным морям

Алексей Голубев

Отсчет времени проведенного под парусом у Алексея начался в 1992 году, как и у многих выпускников судоводительского факультета ГМА им. Макарова , с регаты Cutty Sark Tall Ships' Races в составе экипажа парусника MIR. С тех пор прошло много штормов, регат и походов, была профессиональная карьера на пассажирских и сухогрузных судах, приведшая его на мостик в должности капитана.
Основатель агентства парусных путешествий Yachting Holidays

Инструктор IYT, эксперт по системам и механизмам

Дмитрий Иванов

Дипломированный судовой механик, выпускник ГМА им. Макарова. Руководствуясь знаменитым тезисом, что "в море надо возвращаться не потому, что его не возможно забыть, а его не возможно запомнить" давно влился в профессиональные ряды инструкторов и шкиперов. Его курсанты обычно проходят практику в суровых условиях оффшорных походов в различных частях мирового океана.

Парусная яхта Leopard 45

Парусная яхта Leopard 45 выпускалась верфью Leopard с 2016 по 2024 год. Leopard 45 — это парусный круизный катамаран длиной 13.72 м с 4 пассажирскими каютами и осадкой 1.50 м.

Удобства на борту
По лодке довольно легко перемещаться: кормовой кокпит и зона отдыха в носовой части сообщаются через сквозной проход надстройки. За счет этого также обеспечивается хорошая вентиляция. На лодке много свободного места для отдыха как внутри, так и снаружи.
Модель предлагается в двух вариантах — Owner (с тремя каютами) и чартерная версия (на четыре номера).

Особенности
Конструкторы разработали новый корпус с нуля и создали более узкие поплавки, что уменьшило подводное сопротивление. Также продумана простая схема проводки шкотов и фалов. Убирать грот довольно удобно — гик расположен на комфортной высоте.