РОССИЯ

Петрозаводск – Медвежьегорск
Онежское озеро предлагает прекрасные пейзажи, богатую историю и уникальные достопримечательности.

Этот маршрут зависит от погодных условий. Онежское озеро известно коварным нравом, поэтому финальный план каждого дня определяется капитаном утром. Все переходы рассчитаны на среднюю скорость под мотором и парусом.

программа тура

День 1
Петрозаводск – Остров Кижи
Отправление из яхт-клуба в Петрозаводске. Прохождение обязательного инструктажа и проверки снаряжения.
·Первый переход через открытую часть Петрозаводской губы к знаменитому острову-музею.
· Ночновка/Остановка: Бухта на острове Кижи или на соседнем острове (например, Южный Олений). Важно: встать на ночь непосредственно у музея-заповедника обычно нельзя, но можно найти укрытые бухты рядом.
· Что интересного: Невероятный архитектурный ансамбль Музея-заповедника «Кижи» – объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Вы увидите 22-главую Преображенскую церковь (1714 г.), Покровскую церковь и колокольню. Посещение музея планируется на утро следующего дня.
День 2
Исследование Кижей и переход к Большому Климецкому острову
Посещение музея «Кижи». Прогулка среди древних церквей, часовен и крестьянских домов, привезенных сюда со всего Заонежья.
После обеда – короткий переход вдоль восточного побережья Заонежского полуострова.
· Ночновка/Остановка: Бухта на Большом Климецком острове – самом большом острове в Онежском озере. Дикие, красивые берега, сосновые боры.
· Что интересного: Уединенные бухты, прогулки по хвойным лесам, рыбалка. Полная тишина и единение с природой.
День 3
Переход к мысу Бесов Нос
Идём на юг, огибая мысы Заонежского полуострова. Это один из самых длинных переходов, но он ведет к одной из главных "жемчужин" маршрута.
· Ночновка/Остановка: Постановка на якорь в районе мыса Бесов Нос. 
· Что интересного: Бесовы Следки – археологический комплекс с знаменитыми онежскими петроглифами (IV-III тысячелетие до н.э.). Здесь можно увидеть выбитые в скале изображения бесов, рыб, животных и загадочных символов. Место обладает невероятной мистической атмосферой.
День 4
Мыс Бесов Нос – Пудожский берег
Небольшой переход вдоль живописного восточного ("пудожского") берега Онеги. Берега здесь более высокие и скалистые по сравнению с западными.
· Ночновка/Остановка: Выбор уютной бухты в районе деревни Каршево или мыса Пери Нос. Дикие, безлюдные места.
· Что интересного: Возможность сойти на берег и прогуляться по карельскому лесу, сбор грибов и ягод, прекрасные виды на озеро со скал.
День 5
Пудожский берег – Остров Большой Леликовский
Продолжение пути на север вдоль восточного побережья. Цель – острова в северной части озера.
· Ночновка/Остановка: Остров Большой Леликовский. Здесь есть хорошие защищенные бухты.
· Что интересного: На острове находится часовня Богоматери всех скорбящих Радости (XVIII в.) –прекрасный образец заонежской деревянной архитектуры. Часовня обычно закрыта, но ее экстерьер и местонахождение очень живописны.
День 6
Остров Большой Леликовский – Медвежьегорск
Финальный переход до Медвежьегорска. Маршрут проходит мимо множества небольших островов (шхер).
· Ночновка/Остановка: Прибытие в Медвежьегорск. Швартовка в городской гавани.
· Что интересного: Вечерняя прогулка по городу. Посещение музея Кижи в Медвежьегорске . Осмотр здания вокзала, построенного в стиле сталинского ампира.

День 7: Медвежьегорск и окрестности. Завершение тура.

Осмотр бывших финских укреплений времен Зимней войны (гора Лысуха). Посещение музея истории железной дороги или поездка на водопад Пор-Порог на реке Нижний Выг (недалеко от города). 

Этот маршрут сочетает в себе всемирно известные памятники, дикую природу Карелии и уединение парусного путешествия.
Инструктор IYT, эксперт по северным морям
Алексей Голубев
Отсчет времени проведенного под парусом у Алексея начался в 1992 году, как и у многих выпускников судоводительского факультета ГМА им. Макарова , с регаты Cutty Sark Tall Ships' Races в составе экипажа парусника MIR. С тех пор прошло много штормов, регат и походов, была профессиональная карьера на пассажирских и сухогрузных судах, приведшая его на мостик в должности капитана.
Основатель агентства парусных путешествий Yachting Holidays
Инструктор IYT, эксперт по системам и механизмам
Дмитрий Иванов
Дипломированный судовой механик, выпускник ГМА им. Макарова. Руководствуясь знаменитым тезисом, что "в море надо возвращаться не потому, что его не возможно забыть, а его не возможно запомнить" давно влился в профессиональные ряды инструкторов и шкиперов. Его курсанты обычно проходят практику в суровых условиях оффшорных походов в различных частях мирового океана.
Парусная яхта Dufour 430
Парусная яхта Dufour 430 выпускалась верфью Dufour с 2019 по 2025 год. Dufour 430 — это крейсерская яхта со средиземноморским кокпитом длиной 13.24 м с 4 пассажирскими каютами и осадкой 2.10 м. Яхта с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (A), то есть предназначена для выходов в открытое море.

Удобства на борту
Если носовая каюта очень просторна, то в кормовых низковато в подволоке. Однако, приняв горизонтальное положение чувствуешь себя комфортно. Главное резко не вставать. Почему-то верфь решила ограничится двумя санузлами во всех версиях, зато кабины достаточно просторны, душ отделен ширмой и прекрасно освещен.

Особенности
Конечно, здесь купальная платформа, стаксель-автомат, гриль на корме и LED-освещение. Увеличенный салон и просторный кокпит позволит принять больше гостей и лучше развлечься. Простота в управлении позволит даже пройтись по окрестным бухтам под парусом.

Made on
Tilda